灑水車更換機(jī)油的四大誤區(qū)
任何車輛在駕駛一段時間就需要進(jìn)行更換機(jī)油，但是很多用戶在更換機(jī)油上都存在著一定的誤區(qū)，今天給大家列舉四個：
誤區(qū)一：機(jī)油加的越多越好
其實是錯誤的，機(jī)油的量是要在一定范圍內(nèi)的，不能過多也不能過少，控制在機(jī)油尺的上下刻度線之間即可，如果機(jī)油過多，它會從氣缸與活塞的間隙中進(jìn)入燃燒室，形成積碳，積碳多了的話會造成一系列的問題，并會使油耗增加。
誤區(qū)二：盲目選用進(jìn)口機(jī)油
機(jī)油不是只要是進(jìn)口的就是好的，要選自己合適的，進(jìn)口的機(jī)油往往粘度比較高，不適合我國的車，尤其是國產(chǎn)車，如果錯使用粘度高的機(jī)油，不僅起不到潤滑發(fā)動機(jī)的作用，還會對發(fā)動機(jī)造成磨損。
誤區(qū)三：機(jī)油變黑就是變質(zhì)了
這是種老思想，以前機(jī)油里沒有清凈分散劑，如果發(fā)黑那就是變質(zhì)了，但是現(xiàn)在的機(jī)油幾乎都加了清凈分散劑，這種分散劑可清洗附著在活塞上的積碳，將積碳分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，所以油會變黑，但并不是變質(zhì)了。
誤區(qū)四：機(jī)油混用
有的車主會圖省事，直接將新老機(jī)油混合使用，其實一次兩次不會沒大礙，但是因為舊機(jī)油在使用的過程中多多少少會被氧化，被污染，再次添進(jìn)新機(jī)油會降低機(jī)油的質(zhì)量，另外不同品牌的機(jī)油也不建議混用。
